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2014年广东汽车上牌量分析日系品牌依旧是龙头-【zixun】

发布时间:2021-10-12 18:04:17 阅读: 来源:凸轮分割器厂家

2014年广东汽车上牌量分析:日系品牌依旧是龙头

日前,一份最新数据统计显示,广东去年汽车上牌量达到158.64万辆,占据全国乘用车份额超过8%。其中深圳、佛山、东莞、广州依旧占据上牌量前四,仅深圳一市上牌量便达到近50万辆。而从品牌方面来看,广东作为日系品牌的大本营,去年这种状况并没有发生变化,丰田、日产以及本田三大品牌牢牢占据市场超过33%的份额。

深圳上牌量一家独大

数据显示,广东省去年12月上牌量总共为170786辆,深圳上牌量为51580辆,占据全省的30%;佛山上牌量为22987辆,占据全省14%份额;东莞上牌量为21056辆,占比为12%;广州由于限牌政策,上牌量为14800辆,占比为9%;其他地市总共数量为60363辆,占比为35%。

在此基础上,广东2014年上牌总量达到1586411辆,占据全国乘用车销量份额超过8%。其中,深圳总销量达到了49.81万辆,占比超过31%;东莞销量为19.45万辆;佛山销量为18.49万辆;广州为15.62万辆,占比10%;其他地区为55.26万辆,占比35%。

不过,今年深圳一地市场独大的状况将会随着限牌政策的实施,有所改变。按照上牌指标分配,今年深圳本地市场新增指标为10万个,这也意味着,深圳市场总量将会从近50万辆下滑至10万至15万辆区间。

分析指出,从整体上来看,深圳限牌对广东市场的冲击有限,深圳市场今年约50万辆的上牌量中,相当一部分属于广州市场的购买力。随着限牌政策实施之后,这批购买力将会转移至清远、惠州等地。

目前,国内多家车企也正处于观察期,并未实际意义上降低广东市场的销量目标。

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